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Skylle II-P Hexacopter Drone 15 kg Carga útil 61 minutos tiempo de vuelo

Detalles del producto

Place of Origin: SHENZHEN

Nombre de la marca: FOVA

Certificación: ROHS

Model Number: Fiber Optic Combat UAV LOONG F2-10

Documento: FOVA_Drone Product Brochure...re.pdf

Pago y términos de envío

Minimum Order Quantity: 2

Precio: negotiable

Delivery Time: 30

Payment Terms: T/T

Supply Ability: 20000pcs/Mouth

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Detalles del producto
Resaltar:

Drone Skylle II-P Hexacopter con carga útil de 15 kg

,

Kit de drones FPV con tiempo de vuelo de 61 minutos

,

Drones hexacopter con capacidad de carga útil pesada

Material:
X Carbon Fiber, Aluminum Alloy, Engineering Plastics
Battery:
14000mAh*1
Working humidity:
10%~90% Non-condensing
Endurance:
50-150min
Max. flight speed:
25m/s
Camera:
HD Camera
Unload weight:
3.8kg
Electromagnetic interference:
100A/m (Industrial Frequency Magnetic Field)
Material:
X Carbon Fiber, Aluminum Alloy, Engineering Plastics
Battery:
14000mAh*1
Working humidity:
10%~90% Non-condensing
Endurance:
50-150min
Max. flight speed:
25m/s
Camera:
HD Camera
Unload weight:
3.8kg
Electromagnetic interference:
100A/m (Industrial Frequency Magnetic Field)
Descripción de producto
Los aviones no tripulados multirotor, SKYLLE II
Hexacopter profesional con cuerpo modular de fibra de carbono capaz de levantar cargas útiles de 10 kg con 80 minutos de vuelo.
Especificaciones clave
Atributo Valor
El material X Fibra de carbono, aleación de aluminio, plásticos de ingeniería
Batería Las partidas de los componentes de las máquinas de la categoría 84
Humedad de trabajo 10% a 90% No condensante
La resistencia Entre 50 y 150 minutos
Velocidad de vuelo máxima 25 m/s
La cámara Cámara de alta definición
Descargar el peso 3.8kg
Interferencia electromagnética 100 A/m (campo magnético de frecuencia industrial)
Plataforma de drones FOVA Skylle II-P
Carga útil de 15 kg. 61 minutos de resistencia. Gran Hexacopter de carga útil.
Skylle II-P Hexacopter Drone 15 kg Carga útil 61 minutos tiempo de vuelo 0
El Skylle II-P cuenta con una construcción de unibody de fibra de carbono de grado aeroespacial para el funcionamiento en ambientes hostiles.El sistema de aviónica modular integrado de la placa principal admite múltiples interfaces periféricas y futuras actualizaciones.
Parámetros técnicos
Materiales principales Fibra de carbono + aleación de aluminio de magnesio + Plastid Método de cifrado AES256 y AES256
Las bases de ruedas 1750 mm Mapeo de la distancia 20 kilómetros
Tamaño de la caja del fuselaje 820*750*590 mm Temperatura de trabajo -20 °C a 60 °C
Tamaño de la caja del brazo Se trata de un sistema de medición de las emisiones de CO2 Humedad de trabajo No condensante entre el 10% y el 90%
Expansión máxima. Tamaño (sin remo) 2340*2580*720 mm Nivel de protección Protección IP54
Expansión máxima. Tamaño (con paleta) 2190*2415*560 mm Interferencia 100 A/m (campo magnético industrial)
Peso del cuerpo (sin batería y carga útil) 13 kg de peso Límites de altitud 5000 metros
Peso sin carga 22.5 kg Velocidad de crucero 0 ~ 15 m/s
Carga máxima 15 kg Velocidad de vuelo máxima 20 m/s
Evitación automática de obstáculos 360° en todas las direcciones (horizontal) Velocidad máxima de escalada La velocidad de entrada de los vehículos de las categorías A y B será la siguiente:
Resistencia al viento 12 m/s (nivel 6) Velocidad de descenso máxima La velocidad de entrada de los vehículos de las categorías A y B será la siguiente:
Frecuencia de mapeo 2.4GHz Batería inteligente de una potencia de 22000 mAh*2
Desempeño de resistencia
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la prueba de peso.
Características opcionales
Comunicación 4G/5G
Permite el control de la red pública de UAV y carga útil, con transmisión de video en tiempo real y monitoreo de estado del sistema a la nube y el software de la estación terrestre.
Red privada de la policía
Apoya el acceso a la red privada (banda de frecuencia de UAV policial) para el control en tiempo real y la transmisión de video.64QAM
Modulo ADS-B
Adquiere información de aviación civil en tiempo real y la transmite al control de vuelo a través de UAVCAN.
Computadora de a bordo
Apoya el desarrollo secundario para el procesamiento de imágenes, análisis de video y algoritmos de inteligencia artificial de computación de borde.